bookmark_borderDas war spannend

Vor allem, weil man nicht mitbekommen hat, wie das eigentlich lief. Die Technik hat nämlich gestreikt, alldieweil das Wetter da den Läufern und der Kamera übel mitgespielt hat. Livebilder über den Roque waren nämlich Mangelware, weil zum einen das Wetter die Übertragung gestört hat, und weil es so nass und klitschig war, dass die Begleitläufer und Fahrradfahrer, da einfach nicht mitkonnten. Selbst die Durchgangszeiten waren stehts ohne Gewähr, weil der ein oder andere Transponder kein Signal mehr gegeben hat.

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bookmark_borderAlle Jahre wieder und Demo am Freitag

Ausgabe Nummer 15 de Transvulcania unserem sportlichen Großereignis ist nun schon. 3.000 Athleten aus 50 Ländern tummeln sich gerade auf der Insel um in den nächsten Tagen über bzw. heute auf den Berg zu wetzen. Heute nämlich geht es los, mir dem vertikalen Kilometer, also 1.000 Höhenmeter (es ist ein wenig mehr) innerhalb kürzester Zeit zu hinter sich zu bringen und als erster/erste im Ziel zu sein um Medaille und Ruhm zu ernten.

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bookmark_borderDas sind wiederum weniger

Die Arbeitslosenzahlen für April sind da. Und es gibt deren weniger als im März und erheblich weniger als im Vorjahr im selben Monat. Trotzdem sind das, gemessen an der Bevölkerungszahl, wenn man die alten und verrenteten rausrechnet, und die Kinderchen noch dazu, natürlich noch richtig viel. Vor einem Jahr gab es auf der Insel 6.594 Menschen die auf Jobsuche waren, nun sind es noch 6.044.

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bookmark_borderDas sind viele

Die Hafenbehörde aus Santa Cruz hat die Zahlen für den Monat März veröffentlicht. Und damit lassen sich auch die Zahlen für das erste Quartal zusammenfassen. 229.126 Passagiere sind da angekommen in den ersten 3 Monaten des Jahres. Die setzten sich aus unterschiedlichen Bereichen zusammen. Und das lässt schon aufhorchen, weil es, vor allem in einem Bereich einen massiven Anstieg zum Vorjahr gegeben hat. 135.441 davon kamen nämlich mit dem Kreuzfahrtschiff.

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bookmark_borderAuftrag fast vergeben und was sagt der Orgenene?

Seit geraumer Zeit plant man eine Sanierung der LP3 im oben Abschnitt gleich nach dem alten Tunnel, bzw. ab der engen Kurve, bis zur Brücke, wo dann wieder die Fahrspur von West nach Ost durch den neuen Tunnel ansetzt. Der Belag ist alt, und die Kurve ist eng. Hinzu Kommt, dass dieser Abschnitt, wegen der Spur nach El Pilar eben nur einspurig in jede Fahrtrichtung ist, und man erst unter der Brücke die Überholstrecke erreicht.

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