Wie berechnet sich dieser Schnitt?

Wir bekommen weiterhin Geld an der Tanke zurück. Beim bezahlen an der Kasse, gibt der freundliche Angestellte gerne was raus. Man Tankt für 20€ und bekommt dann eine Handvoll Münzen zurück, oder man tankt für 20 € und bekommt entsprechend mehr Brennstoff in den Tank gefüllt. Manchmal gibt es auch nichts zurück, dann taucht an der Zapfsäule plötzlich ein niedriger Preis pro Liter auf, als am Werbeschild angegeben. Grund für da etwas undurchsichtige Prozedere ist, dass Benzin und Dieselbei uns teurer sind, als auf den großen Inseln. Und weil wir uns jahrelang, von der himmelschreienden Ungerechtigkeit geplagt, lauthals beschwert haben, waren die von der kanarischen Regierung so nett, und den Kraftstoff zu subventionieren. Da wird dann ein Durchschnittspreis festgestellt, und wenn die Differenz zum Durchschnitt zu den großen Inseln zu hoch ist, dann bekommen wir Geld zurück. Das Ganze ist natürlich keine gute Gabe der Tankstelle, sondern die verkaufen den Sprit weiterhin schön teuer, und die kanarische Regierung gibt dann das Geld. Lustig dabei ist auch noch, dass die ihren Preis selbst festlegen dürfen, sprich selbst für die entsprechende Differenz sorgen können, damit die Subventionen schön weiterfließen. Und natürlich kann man nicht davon ausgehen, dass die Preisgestaltung entsprechend transparent geführt wird. Die wären ja schon blöd, die Leute denen die Disa- und Shell-Zapfsäulen gehören. Das sind übrigens ganz unterschiedliche Betreiber, und die rufen auch ganz unterschiedliche Preise auf. Spannend dabei ist zu sehen, dass die Preise der entsprechenden Anbieter, im räumlichen Dunstkreis des Billiganbieters Plenergy (ehemals Plenoil), plötzlich viel niedriger waren. Die Argumentation, dass die Preise gar so hoch sein müssten, weil der zusätzliche Transport, von Teneriffa nach La Palma, gar so teuer sei, verfängt da dann plötzlich nicht mehr. Und der Billigheimer hat die Zusatzkosten ja schließlich auch. Was auch nicht wirklich transparent ist, ist die Methode, wie dieser Preisdurchschnitt errechnet wird. Wird da der Preis pro Tankstelle, pro Marke, oder etwa pro vertanktem Liter genommen, um den Durchschnitt zu errechnen.  Je nachdem könnte die Differenz ja dann ganz unterschiedlich ausfallen. Wenn unsereins auf die Ostseite fährt, dann stehts mit möglichst lehren Tank, welcher dann bei der Plenergy bis Anschlag aufgefüllt wird. Die Gerüchteküche brodelt übrigens, dass die nun auch bald auf der Westseite eine Tanke aufmachen sollen. Wer nun aber denkt, dass wir da dann Geld sparen, der hat die Rechnung eventuell ohne die Subventionen gemacht. Je nachdem, was da nun zu Grund liegt, wird der Durschnittspreis fallen, auch weil die Konkurrenz auf der Westseite dann reagieren muss. Sollte die Subvention dann wegfallen, oder geringer ausfallen, kann es am Ende sogar teurer werden. Am schlimmsten wäre dies natürlich für die wirklich subventionierten, also die Tankstellenbetreiber. Die momentane Subvention beläuft sich, zumindest noch bis Ende März, dann wird wieder gerechnet, auf 20 Cent/pro Liter. Und nochmal der Hinweis, nicht alle Tankstellen haben das gleiche Verfahren um die Subvention weiterzugeben. Deswegen lohnt sich immer das bezahlen an der Kasse. Da sieht man dann den echten Preis auf der Anzeige. Und ja, es gibt ambitionierte Tankstellenmitarbeiter, die einem auch an der Kasse ein freundliches „20€“ entgegenbringen, die Geschichte aber nicht in die Kasse eingeben. Deswegen auf die Kassen anzeige schauen, oder einen Beleg verlangen.