bookmark_borderAlle Jahre wieder

Wir kennen das ja nun schon mit der Verlässlichkeit der Verbindungen. Jedes Jahr ändert sich was, und regelmäßig ändern die Fluggesellschaften Ihre Flugpläne. In den letzten Jahren hat die Eurowings, stehts im Winter an dem noch bestehenden Plan rumgedoktert und uns , im Normalfall ab Weihnachten, den Flugplan zusammengestrichen. Der frühbuchende Urlauber musste dann immer Gabelflüge innerhalb Deutschlands antreten, um z.B. von Stuttgart nach Düsseldorf zu kommen, weil die Dienstagsverbindung plötzlich weg war.

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bookmark_borderWir haben ein höheres Einkommen und bekommen auch noch ein neues Schiff

Vor geraumer zeit hat uns die Reederei Armas unser Schiff weggenommen. Die Volcan Taburiente wurde Richtung Festland gebracht und für den verkehr zwischen der Südspitze und Nordafrika eingesetzt. Hintergrund waren die Verkaufspläne, und es herrschte die Meinung vor, dass man den Kahn auf dem Festland eher an den Mann /die Frau bringen könne. Wir standen dann kurzfristig ohne Armas-Verbindung da, und hatten nur noch den Olsenfred zum nach Teneriffaschippern, was etliche Leute auf die Palme gebracht hat.

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bookmark_borderEigentlich gibt es überhaupt keinen Platz mehr,…

…zumindest wenn man den Aussagen unser obersten Touristenmanagerin glauben möchte. Eine „Hurrameldung“ nach der anderen wird uns von Raquel Rebollo verkündet. Irgendwie sind die genannten Zahlen gar nicht mit der gefühlten Realität in Einklang zu bringen. Wir haben nämlich viel mehr Flugkapazitäten dieses Jahr über den Sommer, als im vergangenen Jahr. Überall und auf jeder Strecke sind es irgendwie mehr geworden.

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bookmark_borderDas ganz alte ist das neue und andere Verzögerung

Nun ist es tatsächlich soweit, das Schiff wurde getauscht. Armas hat die Ankündigung wahr gemacht, und wir haben nun wirklich einen Ersatz für die „Volcan de Taburiente“, die von der Reederei veräußert werden soll, u8nd nun abgezogen wurde. Lange war der versprochene Ersatz mit der „Volcan de Tauce“ gar nicht buchbar. Zwar konnte man im Laufe der Woche auf den entsprechenden Seiten wie „Vesselfinder“ beobachten, wie sich der Kahn von Marokko aus in Richtung Teneriffa bewegt hat, aber die Reederei hat auf der eigenen Seite keine Buchungen zugelassen.

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bookmark_borderWieder eine Presseerklärung der Armas und der Tourismusverband hätte gerne Beschränkungen los

Sie machen weiter mit der Verbindung zwischen Los Christianos und Santa Cruz de Tenerife. Nicht mit dem gewohnten Schiff, der Volcan de Taburiente sondern mit der Volcan de Tauce. Das sagt zumindest die neuste Presseerklärung von Armas, nachdem uns die Reederei noch vor kurzem erklärt hat, dass diese Strecke, mangels Rentabilität und Schiff, nicht mehr bedient werden könne. Stattdessen hat man versucht uns die Verbindung, einmal die Woche, zwischen Santa Cruz de Tenerife und La Palma als neue Alternative zu verkaufen, obwohl es die Strecke nun schon immer gab.

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bookmark_borderSogar zwei Schiffe jetzt

Was hatten wir hier alle Angst, als wir hörten, dass unsere tägliche Verbindung mit der Armas zwischen Los Cristianos und La Palma verschwinden würde. Erhöht nun der Konkurrent die Preise und vor allem die Lieferengpässe, schließlich werden wir ja nicht nur mit Passagieren sondern auch mit Gütern des täglichen Bedarfs über den Seeweg versorgt. Zu den Containern kommen nämlich unzählige kleine und große LKWs die, meist voll hierher kommen und leer wieder weg fahren.

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bookmark_borderSie brauchen sich keine Sorgen machen, das tun wir schon selber

Die Tage hat die insulare Opposition auf das Problem mit dem Verschwinden der Armas-Verbindung zwischen Teneriffa und La Palma hingewiesen. Man befürchtet da tatsächlich größere Probleme. Weniger für Passagiere zwischen den Inseln, als für den Frachtverkehr. Schließlich hängen wie peripheren am Versorgungstropf der Hauptinseln. Ab 2. April, so die lokalen Medien, gibt es keine Tickets mehr zu kaufen, sprich die Volcan de Taburiente stellt ihren Dienst hier ein.

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bookmark_borderWollen Sie ein Schiff kaufen?

Wer das nötige Kleingeld hat, der kann das tun. Hier gibt es gerade eines zum Verkauf. Wer also schon immer mal ein „Boot“ sein Eigen nennen wollte, der ist nun gefragt. Leider ist nicht ganz klar, wieviel Kleingeld benötigt wird, um das Schiff in den eigenen Hafen einfahren zu lassen. Ganz günstig wird das aber nicht sein. Mit 130m Länge und Platz für 1.500 Mitreisende auf 8 Decks macht das aber schon was her. 4 Motoren a 18.000 KW sind auch mit bei, und das Schiffchen ist gerade mal 18 Jahre al

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