Frische Nachrichten von einer kleinen grünen Insel im Atlantik
Auch hier wird nun auf die hohen Spritpreise reagiert. Tankrabatt hatten und haben wir auch schon. Es gibt Geld an der Tanke zurück. Das hat anfangs auch für ein wenig Verunsicherung gesorgt, weil die Tankstellen das Rabattsystem ganz unterschiedlich bewertet haben. Die einen geben das Geld an der Zapfsäule, der Betrag nach Abnehmen des Hahnes, der dann da aufleuchtet, ist dann niedriger als der auf dem großen Schild, die anderen Zahlen an der Kasse Geld zurück.
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Gestern, noch am Tag der Eröffnung der Piste, hat sich Carlos Cabrera, Consejal für Transport beim Cabildo Insular, gemeldet. Das Problem mit der Piste ist ja die Allradvorschrift. Nicht jeder der in den Süden / Norden muss hat einen Geländewagen. Obwohl das Freundschaftliche und innerfamiliäre Ausleihen eines solchen KFZs bereits in vollem Gange ist, jeder kennt jemanden, der noch irgendwo einen alten Toyota oder ähnliches rumstehen hat, aber für alle wird das nicht langen.
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Unser Inselpräsident hat uns erklärt, wie das mit der Straße wird. Da hat man ja aufgehört zu arbeiten, weil, wegen eventueller Lavaröhren die Sicherheit für Baumensch und Baufahrzeug nicht gewehrleistet werden konnte. Das Instituto Geológico y Minero de España (IGME), die uns schon während des ganzen Ausbruchs wissenschaftlich begleitet haben, sind gerade dabei eine Untersuchung des Lavafeldes fertig zu stellen.
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Es gibt wieder was Neue in Sachen Verkehr. SURCAR Airlines nennt sich die neue Kanarische Fluggesellschaft, die kanadische Geldgeber hat. Die möchten hier Flüge zwischen Gran Canarias und Teneriffa, sowie zwischen Teneriffa und La Palma anbieten. Jetzt fragt man sich, ob da neben den lokalen Platzhirschen Binter und Canaryfly noch Platz ist? Wenn es um normale Linienflüge geht, dann sicher nicht. Aber SURCAR ist wohl eben auch nicht normal. Zumindest kommen die nicht mit normalem Flugmaterial an, sondern die planen mit Wasserflugzeugen zu fliegen.
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